الخوذ البيضاء وبتمويل من "UNDP" تطلق مشروعاً لتأهيل وصيانة جسر الرستن

أطلقت منظمة الخوذ البيضاء مشروعاً لإعادة تأهيل جسر الرستن في محافظة حمص، والذي تعرض لغارات جوية روسية مباشرة بتاريخ 5 كانون الأول 2024، أدت لأضرار في الجسر وخروجه عن الخدمة، و يُعتبر جسر الرستن شرياناً حيوياً في سوريا يربط بين شمال وجنوب البلاد عبر الطريق الدولي M5، الذي يصل بين دمشق وحلب ويمتد إلى اللاذقية، ما يجعله جزءاً أساسياً من البنية التحتية للنقل البري وتجري أعمال تأهيل الجسر بالتنسيق مع وزارة الأشغال العامة والإسكان السورية.

صورة: الوضع الحالي لجسر الرستن بعد خروجه عن الخدمة

الجهة الممولة للمشروع

بالشراكة بين الخوذ البيضاء وبرنامج الأمم المتحدة الإنمائي "UNDP"، وبتمويل من صندوق الأمم المتحدة الإنساني لسوريا (SHF) تم توقيع اتفاقية لتأهيل وصيانة جسر الرستن في محافظة حمص، وجرى توقيع الاتفاقية في مدينة دمشق يوم الثلاثاء 15 نيسان، بحضور السيد منير مصطفى، المدير العام لمنظمة الخوذ البيضاء، والسيد عبدالله الدردري، الأمين العام المساعد للأمم المتحدة والمدير المساعد والمدير الإقليمي لبرنامج الأمم المتحدة الإنمائي.

أهمية جسر الرستن:

يربط بين شمال وجنوب سوريا عبر الطريق الدولي M5 (دمشق – حلب).
يُعد شرياناً اقتصادياً وتجارياً مهماً، حيث تمر عبره يومياً شاحنات نقل البضائع والمسافرين.
يخدّم مناطق زراعية وصناعية كبرى مثل حمص وحماة.
يختصر المسافة بين مدينتي حمص وحماة.
أهميته في قطاع الخدمات: يساهم في دعم قطاع الخدمات مثل النقل العام، السياحة الداخلية، التجارة المحلية، والمؤسسات التعليمية، نظراً لكونه معبراً رئيسياً لحركة السكان والطلاب الموظفين بين المحافظات.

التفاصيل الإنشائية لجسر الرستن

يتألف الجسر من 14 فتحة بطول إجمالي يصل إلى 600 متراً.
العرض: 24 متراً (يشمل المسربين عرض كل مسرب 8.5 متر، والمنصف 4 أمتار، والأرصفة حوالي 1.5 متر من كل جانب)
القسم العلوي عبارة عن 3 جوائز لكل اتجاه حركة وهي جوائز بشكل حرف T مسبقة الصنع مسبقة الإجهاد بإجهاد لاحق، هذه الجوائز بطول 42.5 م وارتفاع 2.5 م ترتبط ببعضها بواسطة بلاطة بيتونية مصبوبة بالمكان وجوائز عرضية في وسط المجاز وعند الأطراف
القسم السفلي عبارة عن ركائز وسطية جدارية مفرغة مختلفة الارتفاعات من البيتون المسلح , وركائز طرفية جدارية من البيتون المسلح .
أجهزة الاستناد عبارة عن مساند معدنية متدحرجة من طرف وصفائح معدنية من الطرف الآخر .
درابزينات وحواجز حماية معدنية .
جزيرة وسطية مغطاة ببلاطات مسبقة الصنع .

الحالة الفنية الحالية للجسر:

القسم العلوي: تعرضت بعض الجوائز والبلاطات الرابطة لأضرار كبيرة كظهور وانقطاع حديد التسليح وتكشف وانقطاع للكابلات مسبقة الإجهاد ، بما في ذلك تهشم البيتون وتشوه التسليح، بعض الفتحات تحتاج إلى إصلاح أو استبدال كامل.
القسم السفلي: معظم الركائز سليمة، لكن بعضها يحتاج إلى إصلاح وترميم أو تدعيم طفي مع وجود ثقوب و تقشر وتشققات في أعمدة الدعامات/الأساسات.
الملحقات: الدرابزينات والحمايات المعدنية بحاجة إلى إصلاح أو استبدال، بالإضافة إلى صيانة شبكات الصرف والفواصل المعدنية.
صيانة وإعادة تركيب أعمدة الإنارة.

صور: توضح الأضرار التي لحقت لجسر الرستن بعد الغارات الجوية بتاريخ 05 كانون الأول 2025

إن الغارات الجوية التي تعرضت لها الجسر، أثرت عليها في أماكن مختلف من جسم الجسر حيث أن الضرر يختلف من مكان لآخر وفقاً للدراسة الأولية:

1- معظم الجوائز المتضررة قابلية اصلاحها صعبة وبالتالي سيتم استبدالها.

2- استبدال الجوائز يتطلب ازالة البلاطات الرابطة والروابط العرضية وإعادة تنفيذها.

3- أجسام الركائز الوسطية قابلة للإصلاح عن طريق تدعيم وإغلاق فتحات البيتون.

4- بعد إعادة تأهيل القسم السفلي (الركائز) والقسم العلوي (الجوائز) يمكن تنفيذ الصيانات اللازمة (عزل بالبيتومين - درابزين معدني - أعمدة إنارة - أسفلت - صيانة كاملة للملحقات)

5- تنظيف وتشحيم وصيانة أجهزة الاستناد في الأجزاء المتبقية وفي الأجزاء المحطمة تحتاج لصيانة أو استبدال .

مدة العمل:

وفق الخطة من المقرر أن ينتهي العمل بالجسر مع نهاية العام الحالي 2025.

خطة العمل لأعمال صيانة وتأهيل جسر الرستن

1. تأهيل الطرق البديلة المؤقتة: